北京市生态环境部门科技化精准监管移动污染绢纺原料草编制品红外线针织机风扳机Fk
发布时间:2023-05-25 22:58:06
北京市生态环境部门科技化精准监管移动污染源
发布日期: 来源:北京市生态环境局
2019年,北京市生态环境部门加强科学化、规范化、精细化管理,突出重型柴油货车污染治理,有针对性的开展移动源监管执法工作,提高执法效能,精准打击排放超标违法行为。全市移动源环境执法共立案16158起,处罚金额约2亿,重型柴油车抽检超标率从2018年的15%降到2019年的7%。
信息化助力在用车监管 精准打击高排放车
北京市生态环境部门研发移动源执法APP,依托科技手段建立全市执法检查信息互联平台,实现检测数据实时上传,整合超标数据信息,搭建动态“黑名单”数据库,在进京口、重点道路、车辆检测机构设立多重关卡,层层联防,严查排放超标车辆。自2018年4月建立“黑名单”数据库以来,已有13.8万辆次排放超标车复检合格移出“黑名单”,减排效果显著,目前有20.52万辆超标柴油车在“黑名单”数据库中。
利用执法APP大数据统计分析,摸清超标车数量占比高的用车大户和多次重复超标的问题车辆,锁定本市773家企业和4820辆车为“双高”精准入户执法目标,开展“双随机”执法检查,对高排放柴油车依法进行高限处罚。
此外,针对部分超标车辆躲避人工检查等问题,市生态环境部门选取全市10个代表性点位,安装了10套黑烟抓拍智能识别系统,进行黑烟抓拍测试,自该系统试运行以来,共抓拍黑烟车100女装0余辆,辅助提升检查效能。
2019年,全市生态环境部门入户人工检查重型柴油车21.28万辆次,发现超标排放车辆12877辆次,立案处罚款891.69万;人工上路检查重型柴油车290.5万辆次,同比增长42.3%,配合公安交管部门处罚22.9万辆次。<保险座/p>
联合管理移动机械 推进编码登记制度
推动全市各行业主管部门严格落实环保,建立非道路移动机械排放监管工作联席会制度,对建筑工地、物流园区等重点防控区域开展联合执法,落实“管行业必管环保”的要求。2019年,共检查非移动道路机械18701台次,处罚排放超标1680台次,处罚金额1037.1万。重点检查首都机场非道路移动机械3106台次,处罚74台次,超标率由2019年的14%降至2%。检查大兴新机场非道路移动机械351台次,全部合1直以来格。
在此基础上,开展非道路移动机械编码登记工作,督导各区建立非道路移动机械准入制度,对符合排放标准非道路移动机械发放二维码身份标识,各区工地、各级企业不得使用无电子标识的非道路移动移动机械,从源头上杜绝超标排放车辆的使用。
精准数据支撑新车抽检 狠抓源头控制
为使新车抽检执法工作进一步规范化,生态环境部门建立抽检分离、全程留痕、多次检验、复检审核等制度,形成一整套完善的CMA认证质量保证体系,要求操作人员严格按照规程和检测标准完成实验,以保证数据的精准可靠,为执法监管提供强有力的支撑。加强数据综合分析,利用机动车执法APP、新车目录申报和定期检验I/M系统数据,从几百万条信息中筛选出“市场保有量大、年检一次上线合格率低、路检夜查超标率高、企业申报排放数值较高、采用新的排放控制技术”5类情况车型和群众举报冒黑烟车型作为重点抽检对象,进行新车精准抽取。
2019年,共完成822个车型1085辆机动车(含非道路移动机械)抽检工作,发现新车违规线索12起,其中涉及销售未在我市符合环保排放标准车型目录的车型线索8起,环保配置不合格1起,涉及污染物排放超标3起,已立案9起,涉案货值初步估算达3亿。审核9379个车型(机)的北京环保目录申报,未通过审核退回厂家整改2436个车型(机),发布21批环保目录。
提升检测标准 加强定期检验可解决目前航空机载装备不断增多、功耗不断增加所带来的发热量增大的打样机问题技术监管
推进在用车排放检测新国标实施,严格检测。做好技术与设备的保障工作,减少标准切换期间的矛盾问题,保证全市机动车检测场运行基本平稳。加强对定期检测的日常与专项检查,精细管理。利用络监控紧盯出租车、重柴及复检车的检测过驾驶证包程,优化定期排放检测监管系统,增加实时报警功能。锁定重点车型,盯紧高排放车,分析过程数据,倒查柴油车新车档案,突出对新车检测场执法检查。
2019年,共现场检查检测场7854场次,监督检测车辆73.8万辆次,查处31场次,罚款85.6万。全市12家检测场违规操作,按照我市机动车检验检测机构记分制管理办法,共被记26分。
扎实推进国三柴油货车淘汰。建立国三柴油货车用车大户企业名录,扩大宣传,引导企业自主淘汰。对提交已审核通过数据全部进行复核,以防弄虚作假。2019年,共淘汰国三柴油货车42685辆。
加强油气监督抽测 推进监控数字化管理
不断提升储油设施监管力度,积极推进科技监管,有效削减油气排放。针对储油库问题多发区开展集中专项检查,对管路接头阀门及火车发油平台卸油设施等环节进行重点筛查,要求企业“以案为鉴”建立完善自保体系,履行环保主体。积极开展油品清净性抽检,促进油品清净剂添加,同时进行车用油品质量和尿素质量摸底抽查,掌握全市供油及车用尿素情况。进一步扎实开展加油站油气回收2.开关门或从炉内取测试物时,不得让物品与门上胶边接触,以防胶边被破坏和缩短寿命.监控设备运行情况监督检查,通过监控数据,及时发现异常,督促企业确保油气回收设备正常运行。
2019年,共检查加油站15919座次,储油库313座次,查处储销运油设施单位132家、罚款437.5万。其中,检测加油站油气回收系统1426座次,合格率94.39%;检测加油站和储油库的油气处理装置排放浓度分别为380座次、80座次,合格率分别为98.16%和93.75%。
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